Op 1 maart, it 62000-ton multi-purpose pulp skip "COSCO Maritime Untjouwing" hearrend ta COSCO Maritime Special Transport, in dochterûndernimming fan COSCO Shipping Group, dat waard laden mei 2511 ynlânske merken fan brânstof oalje en nije enerzjy auto's lykas SAIC, JAC en Chery, waard offisjeel lansearre by de Jiangsu Taicang Port International Container Terminal.
Dizze cruise sil de taak útfiere fan 'e Sina-Middellânske Linerrûte.It sil it "spesjale ramt foar ynklapbere commodity-auto's" brûke ûnôfhinklik ûntwikkele troch COSCO Shipping om meardere brânstof- en nije enerzjyauto's fan har eigen merken te laden, troch de Piraeus-haven yn Grikelân te gean en nei Barcelona, Gioia tauro en Livorno te gean.It wurdt rapportearre dat de rûte op it stuit in moanlikse liner is.Yn 'e takomst kin de Reade See-haven tafoege wurde neffens de behoeften fan klanten, en de rûtetsjinst dy't de Middellânske See en Noard-Afrika útstrielet fia de Piraeus-haven yn Grikelân kin wurde levere.
Brek de knelpunt fan auto eksportferfier
Op it stuit bliuwt it totale eksportvolumint fan Sina troch te ferheegjen, en it eksportferfier foar auto's komt in "knelhals" tsjin.Om de glêde oanbodketen fan 'e keten fan' e auto-yndustry te garandearjen, meitsje de ynlânske skipfeartbedriuwen fertsjintwurdige troch COSCO Shipping Group, neffens de behoeften fan 'e auto-bedriuwen, personaliseare en oanpaste tsjinsten foar leveringsketen foar autoferfier foar folslein berik, en helpe it bûtenlân ûntwikkeling fan 'e Sina's auto-yndustry.Tagelyk mei it brûken fan konvinsjonele auto-skippen om eksport te ferfieren, hawwe wy ynnovatyf nije modellen ûntwikkele, lykas multyfunksjonele skipferfier foar commodity-auto's, kontenerferfierauto's, ensfh.
Om it soepel farren fan "China Auto" te fasilitearjen, pionierde COSCO Shipping, it grutste spesjale rederij yn 'e wrâld ûnder COSCO Shipping Group, in nij maritime ferfiermodel fan "frame transport commodity vehicle".Sûnt augustus 2022 hat COSCO Maritime Intelligence, it susterskip fan COSCO Maritime Development, de earste missy útfierd fan "frame transport commodity vehicle", it bedriuw hat 30 reizen "frame transport commodity vehicle" foltôge, en hat mear dan 32000 eksportearre ferfierd commodity vehicles nei East-Súd-Amearika, West-Súd-Amearika, Noardwest-Jeropa, Reade See + Middellânske See, Afrika en oare regio's fia hast 14000 spesjale frames.
It wurdt rapportearre dat dit "foldable commodity vehicle spesjale frame" is fan tapassing op in breed skala oan skip typen, kin wurde steapele en laden yn it skip syn lading hold, kin meitsje folslein gebrûk fan de hold kapasiteit en fasilitearje recycling;It opheffen en lossen operaasje kin wurde foltôge by de container terminal om foar te kommen de beheinings fan de ro-ro terminal en fasilitearje klanten om fleksibel selektearje de laden en lossen haven neffens harren eigen behoeften;Tagelyk is it heule logistike operaasjeproses fergelykber mei dat fan profesjonele autoferstjoering, en is it freonlik foar klanten fan autofabrikanten.
Neffens statistiken, oan 'e ein fan 2022 hat COSCO Maritime Special Transport yn totaal 33 skippen ynvestearre om de taak út te fieren fan "frame ferfier commodity vehicles", ynklusyf 18 62000-ton multi-purpose pulp skippen, 11 38000-ton multi -purpose skippen en 4 29000-ton multi-purpose skippen.Yn 2023 wurdt ferwachte dat it bedriuw de taak sil foltôgje om 100000 kommersjele auto's te ferstjoeren fia frameferfier;It wurdt rûsd dat troch 2025 it bedriuw sawat 60 skippen sil ynvestearje om de taak út te fieren fan "frame ferfier commodity vehicles", dy't hast 200000 commodity vehicles "nei see" kinne drage.
Ynnovative gearwurking tusken auto-bedriuwen en skipfeartbedriuwen om de heule keten fan auto-eksportferfier te iepenjen
Mei de trochgeande ferbettering fan 'e ynnovaasje, groei, konkurrinsjefermogen en merkkrêft fan Sineeske auto's yn 'e wrâldwide automerk, is de kommunikaasje tusken Sineeske autobedriuwen en oerseeske merken hieltyd faker, en is de fraach nei feilich en effisjint grinsferfier ek tanimmend.
Om te foldwaan oan 'e behoeften fan auto-bedriuwen, is it ynnovative gearwurkingsmodel fan "auto-ûndernimmingen + skipfeartbedriuwen" oan 'e gong.It wurdt begrepen dat COSCO Shipping Group en SAIC, FAW, Dongfeng en oare auto-ûndernimmingsgroepen ek gearwurking hawwe fersterke yn 'e eksport fan kontenerauto's op basis fan lange termyn gearwurking yn it ferfier fan konteners foar spare dielen.Neffens de behoeften fan auto-bedriuwen yn it logistyk behear fan it heule auto, hawwe de skipfeartbedriuwen in folsleine-linktsjinst boud foar it heule autoferfier basearre op de keppelings fan romte, boeking, gewoanten, laden / útpakke fan it heule auto, fersekering, en dynamysk folgjen fan guod yn 'e hiele libbenssyklus fan ferfier.Op it stuit hat COSCO Shipping Group yn totaal 26 folsleine laden en lossen fan auto's opsetten op har eigen kontenerwerf yn Shanghai, Xiamen en Nansha dy't kontenerterminals yn Sina hâlde, yn Piraeus Port yn Grikelân en Zebruch Port yn Belgje yn Europa, by syn eigen container terminal yn Abu Dhabi, de Feriene Arabyske Emiraten yn it Midden-Easten, en op oare ynlânske en oerseeske bedriuw ferkeappunten, Mei de trochgeande útwreiding fan globale saaklike behoeften fan ynlânske auto manufacturing bedriuwen en de globale folsleine-link tsjinst netwurk.
Oanpast diversifisearre ferfierskema "neffens bedriuwsbetingsten"
It wurdt begrepen dat om te foldwaan oan 'e ferskaat oan ferfierferlet fan ferskate auto-bedriuwen, COSCO Shipping Group hat trije auto-ferfiermodi makke basearre op folsleine kommunikaasje, diskusje en gearwurking mei auto-bedriuwen.
De earste is konvinsjonele ro-ro skip (auto skip).COSCO Shipping operearret op it stuit fiif ro-ro-skippen fan eigen guod, dy't 52000 Sineeske auto's sille drage dy't yn 2022 eksportearre wurde troch autoskippen. brânstof auto skippen troch middel fan finansiering lease en selsbou.
De twadde is multi-purpose skip (spesjaal frame box).Om te foldwaan oan 'e behoeften fan' e rappe ûntwikkeling fan 'e auto-eksport fan auto-klanten, ûntwikkele China Ocean Shipping yn augustus 2022 ûnôfhinklik it "spesjaal ramt foar ynklapbere commodity-auto's", dat multyfunksjonele skippen brûkt om auto's te laden foar eksport.Fan augustus oant desimber 2022 sille 23000 auto's wurde eksportearre troch multyfunksjonele skippen.Op it stuit kinne 15 62000 dwt multyfunksjonele pulpskippen yn gebrûk nommen wurde, wêrfan 5 binne yn oanbou, en mear multyfunksjonele pulpskippen binne pland om te bouwen.Elk skip kin hast 3000 passazjiersauto's drage troch it "spesjale frame foar opklapbere commodity vehicles", wat lykweardich is oan it ferkearsvolume fan in lyts en middelgrutte profesjoneel autoskip.
De tredde manier is troch see container.Om de swierrichheid te ferminderjen dat de Ro-Ro-skipkapasiteit op koarte termyn net signifikant kin wurde ferbettere om it probleem fan ferstjoeren fan autobedriuwen op te lossen, begon COSCO kontenerskippen te brûken om de hiele auto-eksport yn july 2022 te dragen, mei 2- 4 auto's per 40-foet container.Fan july oant desimber 2022 wurde kontenerskippen brûkt om 66000 auto's te ferfieren foar eksport.Yn 2023 sil China Ocean Shipping fierder profitearje fan har globale tsjinstmooglikheden en wrâldwide netwurkfoardielen om auto-klanten fan end-to-end tsjinsten te leverjen fan ferpakking, dûaneferklearring, ferstjoering nei bestimming.
Post tiid: Mar-04-2023